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专利产品重磅来袭 马力暴增的秘密 EDDYSTAR碳纤原子进气

2019-08-10     358次阅读

市面上推出的每款新车,都是2019最新免费彩金论坛在收集、研究大量数据后,针对市场需求而推出的产品;换而言之,新车型的升级和优化,也在一定程度上代表了市场需求的变化。从近年来,民用车不断在动力性能和操控性能上发力的现象,不难看出车主对更好驾驶体验的追求。

说到这里,可能很多人都会想到悬挂系统升级。但立足于日常街道行驶,驾驶体验的提升,反而是提升引擎动力性能和反应更加重要。毕竟,在走走停停的环境中,再优秀的底盘也发挥不出它的作用;但油门的反应速度,以及引擎动力的提升,确实真真实实能够感受到,并给我们日常驾驶带来便利的。由此可见,想要获得驾驶体验的提升,动力升级注定是无法绕开的一环。

动力性能提升,动力白菜论坛最新免费彩金的方式很多,其中,以刷写ECU程序、更换大号涡轮等最受欢迎。不可否认,此类方案确实能为车辆带来更澎湃的动力,让驾驶变得更加干脆、顺畅。不过,大家也要认清一个事实:既然汽车是一个综合的整体,其升级也必定是一个系统性的工程。如果只注重动力的提升,而忽略了基础系统(比如说:进气系统)的升级和优化,未免有点本末倒置的嫌疑。

众所周知,引擎工作需要消耗新鲜的空气,而进气系统则是唯一的通道。根据能量守恒定律,引擎的动力输出,与其燃料消耗量是对等的;而现代引擎的供油量,却需要电控系统根据进气量数据计算确定。在这种情况下,即便是再强悍的引擎,也必须要有足够的空气供给,才能将动力性能彻底释放出来。部分汽车赛事,通过限制节气门直径来控制赛车动力,也是同样的道理。很显然,造价有限的原厂进气系统,已然无法满足引擎输出更强动力的进气量需求。想要让引擎动力获得提升,给引擎进气量“解绑”势在必行,而EDDYSTAR碳纤原子进气系统无疑是一个理想的选择。

EDDYSTAR碳纤原子进气系统,是改啊中国旗下EDDYSTAR品牌的得意之作,它采用先进工艺、高级别材料设计、生产的高性能进气系统。滤芯部分由纤维过滤布与不锈钢滤网制成,能够在保证滤芯强度和过滤效果的同时,为引擎供给高于普通滤芯50%以上的进气量;配合具备优秀隔热性能的碳纤维集气箱,实现减低进气温度和提高引擎反应速度的效果。另外,铝合金材料制成的进气管,还能进一步降低进气系统的阻力,让引擎的进气更加顺畅。经测试,EDDYSTAR碳纤原子进气系统,能够为引擎带来最少20匹的动力提升。

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(目前,EDDYSTAR碳纤原子进气系统,已为多款车型推出了对应的产品。)


在产品的细节方面,改啊中国旗下EDDYSTAR品牌一如既往地给予高度的重视。通过先进的CFD(计算流体动力学)技术,EDDYSTAR发现:当空气从过滤冬菇头流入进气管时,因流通截面的突然变化,会导致较为严重的压力损失。为此,EDDYSTAR引入喇叭口的集气箱设计;虽然毫不起眼,但去能有效减少了压力损失,令空气流量提升了约4%。

为保证进气系统品质,EDDYSTAR碳纤原子进气系统在生产工艺上,也是十分考究。首先是集气箱,均采用高品质碳纤维材料制造,并通过钢制模具一次成型而得,拥有较普通同类型产品更高的强度和强量化优势。至于滤网方面,则采用了主打高流量的方案,通过附着在滤网表面的滤清器油,对细小的颗粒物和灰尘进行吸附,在提升进气效率、进气量和引擎反应速度的同时,保证对空气中杂质的高效过滤。至于铝合金材质的进气管,在管路内壁的光滑度和管路的刚性上,较传统的塑料材质更具优势;细致到空气流量计底座上,EDDYSTAR采用了CNC工艺加工,以保证空气流量计安装位置准确,以及空气流量数据的精准。

(EDDYSTAR碳纤原子进气系统获得的国家专利证书。)

目前,EDDYSTAR碳纤原子进气系统,已经申请并通过了国家新型实用以及外观设计专利,并为多款车型推出了对应的产品。在接下来的时间里面,为市面上主流车型开发的EDDYSTAR碳纤原子进气系统将陆续有来,如对这款产品感兴趣的车主,请继续关注我们的最新动态哦。

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